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Q. 한화에어로스페이서 LS, PGM 직무
안녕하세요 건동홍 학부(편입) 3.88 (이전 학부는 하위 지거국 3.98) 건동홍 석사 4.3 (진동관련 전공) 프로젝트 경험 2회 (현대자동차 산학과제, 국가과제) 학회경험 2회 (국내, 국제) 특허출원 1회 논문 주저자 1(상위 10프로 이내 SCIE), 공저자 3(SCIE 2편, KCI 1편) 오픽 IH, 토익 865 ADsP 빅데이터 준전문가 자격증 스펙은 이 정도 되는데 한화에어로스페이스 지원하려고 합니다. 최근 현대 모비스랑 현대로보틱스 경기권 지원했는데 서탈한 거 보고 좀 위기 의식이 느껴져서 한화에어로스페이스를 PGM(대전)이 아닌 LS(창원)으로 써보려고 하는데 어떻게 생각하시는 지가 궁금합니다. 지방권역으로 지원할 경우 더 합격 확률이 올라갈까요? 감사합니다.
2026.03.27
답변 3
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
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PGM(대전) 지원을 권합니다. 한화에어로스페이스의 핵심 사업과 연구개발 역량이 집중된 곳으로, 진동 전공·논문·과제 경험을 가장 잘 살릴 수 있습니다. 경쟁은 치열하지만 직무적합성이 높으면 충분히 승산 있으며, 장기 커리어 성장 측면에서도 유리한 선택입니다.
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 67%
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● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙은 방산 R&D 기준에서도 충분히 경쟁력 있는 수준입니다. 서탈 경험 때문에 전략을 바꾸기보다는 직무 적합도를 더 명확히 드러내는 것이 중요합니다. LS는 생산기술 성격이 강하고 PGM은 개발 중심이라 본인의 진동 기반 연구 경험은 PGM이 더 잘 맞습니다. 지방 근무라고 합격 확률이 크게 올라가지는 않으며 결국 직무 핏이 핵심입니다. 오히려 LS로 지원 시 방향성이 흐려 보일 수 있습니다. 프로젝트에서 본인이 맡은 역할과 실제 문제 해결 경험을 구체적으로 풀어내면 충분히 승산 있습니다.
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 67%
● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙은 충분히 상위권이라 서류 탈락 원인은 스펙 부족보다 직무 핏 문제일 가능성이 큽니다. LS 창원 지원은 전략적으로 나쁘지 않으며 실제로 수도권 대비 경쟁 강도가 다소 낮은 편이라 확률은 올라갈 수 있습니다. 다만 단순 지역 변경보다 중요한 것은 LS 직무에 맞는 경험 정렬입니다. 진동 관련 연구와 논문을 실제 제품 신뢰성 내구 시험이나 구조 해석과 어떻게 연결되는지 명확히 풀어내는 것이 핵심입니다. PGM보다 LS가 본인 경험과 맞는다면 충분히 좋은 선택이며 지역보다는 직무 적합도가 합격을 좌우합니다.
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논문/특허명 일자 주요내용 기여도 직무연관성 등을 작성하라고 되어 있습니다. 대학생인턴 지원하는데 꼭 논문이나 특허 낸 것만 작성할 수 있는건가요..? 포스텍에서 활동해서 연구한 경험이 있습니다 수료증이나 연구 보고서 등 작성해서 성과도 있긴했는데 논문이나 특허는 없으면 쓰면 안되는 것인지 궁금합니다..! 그리고 해외경험의 경우 이중국적일 경우엔 그냥 안쓰는게 나을지 궁금합니다.. 미국에서 태어나긴 했으나 만기전역해서 병역 문제는 없긴하지만 괜히 걱정되네요.. 학부연구생의 경우엔 '인턴 경험' '경력사항'란 밖에 없으니 넣으면 안되는거겠죠?
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